Collection de camions anciens
D'une famille originaire des Ardennes, il nait près de Saint-Maur-des-Fossés où ses parents étaient restaurateurs. Le jeune Louis fréquente l'école communale et, par la suite, ne se signalera pas une passion immodérée des études... Pas plus qu'il n'est...
La dépanneuse willème actuellement en cours de restauration (TP615C) est restée de nombreuses années exposée aux intempéries. Le bloc moteur, ayant déjà subi en son temps une réparation de fissure, était complètement éclaté par le gel. Il y avait donc...
Impressionnant avec sa double cabine basculante, totalisant 45 tonnes avec ses gueuses, ce camion a été utilisé jusqu'en 1997. Le poids total maximal en charge autorisé pour l'ensemble est de 200 tonnes. Le moteur est un CUMMINS fonctionnant au gasoil...
L'ASPIBD link collecte toutes sorte de documents dont bon nombre lui sont donnés. Dans ses bureaux de la zone industrielle du centre, quelque 4000 photos sont rassemblées ainsi que des plans, des journaux, de la documentation technique sur la sidérurgie...
Installées à Freyming-Merlebach (Moselle), les Houillères du bassin de Lorraine possèdent encore un parc de véhicules très varié, qui comprend entre autre deux beaux Willème à cabine sahara, photographiés sur le parking du concessionnaire Iveco de Forbach...
Dans les Pyrénées Orientales, près de Font Romeu, ce camion a attendu de longues années qu'un éventuel sauveteur ne s'intéresse à lui... Par chance, il s'est retrouvé entre les mains de Jean-Claude CALSAT, ce qui lui a permis de retrouver une seconde...
Fin 1956, la gamme des châssis Willème à trois essieux s'est bien étoffée puisqu'elle comprend le RD 615 D pour les usages plus polyvalents et les travaux publics, le K215 pour les utilisations difficiles et le K215 RP pour la recherche pétrolière. Entre...
Lors de son arrivée à Rodez en 2000 ... et après : Prenez place : Tableau de bord modèle 1974 ...
Avant et ap rès...
La cabine parait bien petite sur le Volvo F89... Un pas de plus a été effectué aujourd'hui. Cà commence à prendre tournure !
Après quelques mois d'attente, le Simca a retrouvé le grand air. Partant pour une deuxième jeunesse, l'odeur du V8 chaud vient à nouveau parfumer la cabine... La benne bascule comme au premier jour sans la moindre fuite d'huile.
Cette ancienne carte témoigne de l'intérêt que portait C.CALSAT pour la marque de Nanterre. Aujourd'hui, même si le constructeur a disparu, des passionnés s'obstinent à conserver ce pan de notre patrimoine qui a marqué ses générations.
Aujourd'hui, le bas de caisse coté conducteur a retrouvé une bonne rigidité
La partie arrière du chassis et les roues sont terminées.
Retrouvé à bord du Willème LD4x2 lors de sa restauration, ce ticket de pesage cartonné date du 14.11.1974. L'activité industrielle très ancienne de ce site du Puy de Dôme se poursuit aujourd'hui : http://www.ancizes-comps.eu/les-acieries.php
Ce matin, Rodez s'est réveillé avec quelques centimètres de neige. L'occasion se présentait de faire 2 ou 3 photos dans ce cadre hivernal. Malheureusement, le redoux a rapidement fait disparaitre ce manteau blanc.
Aujourd'hui, sortie au grand air pour l'ajout de quelques kilos de peinture....
Vous reconnaitrez sans difficultés ce véhicule aux couleurs du garage Robin, concessionnaire Bedford, Volvo et Trailor à Saint Albain près de Mâcon (Saône-et-loire). Sur cette photo, on voit le willème en question bien moins attaqué par l'usure du te...
Après une période de vacances, les travaux vont reprendre. Voici l'état de la cabine à la fin juillet : et la partie arrière du chassis : J'en ai a peu près fini avec le jaune. Sur la flèche et les ridelles, les parties cachées au papier journal resteront...
Aujourd'hui préparation pour peinture extérieure de la cabine.
travail du jour : finition du ponçage et peinture de la cabine
